欧洲女人畜人交z欧oo在线新车试骑体验报告:欧系摩托车MOTO GUZZI V7 II

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小编:近期在广东福岗赛车场,来自全国多个省市的摩友,抢先体验MOTO GUZZI V7 II的神秘魅力。其中我们见到一位身着专业赛

新车试骑体验报告:欧系摩托车MOTO GUZZI V7 II

2017-06-30 12:33

新车试骑体验报告:欧系摩托车MOTO GUZZI V7 II

近期在广东福岗赛车场,来自全国多个省市的摩友,抢先体验MOTO GUZZI V7 II的神秘魅力。其中我们见到一位身着专业赛车服饰的资深摩友,他就是当地赫赫有名的老摩友~成哥。成哥非常喜欢复古摩托车,具有多年骑行经验的他,对摩托车充满热情与独到的见解。今天,我们就来看看成哥在抢先试骑MOTO GUZZI V7 II系列后给出的体验报告。

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MOTO GUZZI 对于中国摩友来讲,或许还存有几分神秘感。但这个古老的摩托车品牌在欧洲已是家喻户晓。个性十足的横置V型双缸发动机,精致的做工,漂亮的意大利设计,这些都吸引着我跨上它进行一场骑行体验。

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MOTO GUZZI V7 II最大的魅力,来自于其所搭载的横置V型双缸发动机。这台发动机是MOTO GUZZI的灵魂所在,搭配轴传动后,更是让动力输出充满个性。横置V型双缸的好处有很多,突出于车身之外的缸体可以很好地进行散热。

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在弯道时,骑行重心可以快速移动,帮助骑士更好地发挥骑行技巧。有的摩友会担心横置V型双缸在出现倒车事故时很容易就伤到发动机,其实大可不必担心,这台发动机不会那么轻易受损。如果实在担心,可以装一个小护杠即可。

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MOTO GUZZI V7 II与之前的V7相比,进行了一些改进,主要是细节部份的处理与提升骑行感受。

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